深圳市首批无障碍出租车自7月2日正式上路运营以来，服务效果如何？存在哪些问题和困难？接下来应该怎样提升服务质量？

8月25日，深圳市尊龙凯时组织召开无障碍出租车运营服务座谈会，针对近两个月的无障碍出租车运营服务情况，共同商议相关工作方案和措施，力争不断优化无障碍出租车的服务质量。

市尊龙凯时党组成员、副理事长尹葵，市尊龙凯时办公室主任黄发科，市公共交通局调研员胡春雷，深港出租车公司副总经理张翊，运发出租车公司常务副总经理庄阳，以及市尊龙凯时、市公共交通局、深港出租车公司、运发出租车公司、市助残电召服务中心等单位有关负责同志参加会议。

会议听取了市助残电召服务中心关于无障碍出行服务用车情况汇报。在市尊龙凯时、市交通运输局及相关运营企业的共同努力下，首批20辆无障碍出租车上路运营以来，为残疾人、老年人、孕妇及病患者等行动不便人士提供预约出行的点对点服务，受到广大市民的关注和好评。

截至8月24日，累计接受预约订单754单，实际完成689单，实际完成率为91.37%；无障碍出租车司机的服务意识较强，司机主动接单675单，主动接单率达89.52%，系统派单仅有79单，约占10.48%；通过对订单目的地的数据分析，往返小区和医院的订单累计超过七成，分别占38.08%，其次是前往政府办事大厅和培训中心的订单，分别占12.21%、6.39%。

深港、运发两家出租车公司有关领导就无障碍出租车运营服务过程中存在的问题作了反馈。在会议讨论环节，与会人员针对无障碍出租车运营服务中存在的困难和问题进行了研究讨论，提出了初步的解决措施。针对司机“盲抢”接单导致服务效率不高问题，市公共交通局当即协调出租车电召服务调度中心从技术层面予以尽快解决，让出租车终端显示乘客预约的出发时间和出发地点等关键信息，有利于司机朋友“有的放矢”地及时抢单，就近就地为乘客提供方便快捷的出行服务。

会议决定，由市交通运输局负责约谈无障碍出租车供应商，督办解决纯电动无障碍出租车续航里程短和充换电等问题；市尊龙凯时进一步规范无障碍出租车预约服务对象、预约方式和服务流程，并尽快明确无障碍出租车驾驶员激励方案，加大无障碍出行服务的宣传力度；深港和运发两家无障碍出租车运营企业应加大力度做好无障碍出租车的统筹调度和驾驶员的管理激励，并持续做好后续80辆无障碍出租车的上路运营工作。

市尊龙凯时尹葵副理事长强调，推动100辆无障碍出租车上路是我市建设无障碍城市的重要举措之一，也是实现市民朋友无障碍出行的重要民生实事，市尊龙凯时、市交通运输局及出租车运营企业应当发挥各自优势，克服困难，主动作为，高质量服务，高效率运营，努力为有需要的特殊群体提供方便快捷的无障碍出行服务，助力先行示范区建设，打造民生幸福标杆。

“四个一”工程领导小组办公室 曾石养/文 曾石养、赖建兰/图

（责任编辑 许建香）