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跑者林文超:轮椅也能跑起来!

2015-12-10

2015年12月08日  星期三  南方都市报  AⅡ10版  记者 徐异菲 黄璐/文


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林文超,“锵锵骑士”发起人,一位残障人士通过自己的“奔跑”,在健全人的世界里尽力推动城市无障碍建设,助残障人士越过生活门槛。受访者供图

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林文超认为,与其焦虑,不妨更认真地交朋友,在交往之中感受城市的人情温度。 受访者供图

开栏语

最近,网络上流传着一系列表格《一个月后的2016》,1980年代出生的你孩子应该几岁,事业应该怎样?到过的世界和远方是怎样?答案无非有关职位、年薪,连有关世界与远方的答案都是此类“成功攀登珠峰”、“巴黎喂过鸽子”……字字充满着成功学下的价值判断。

当把咖啡厅里聊几百万轮的A轮、B轮变成生活,当把9点到15点的股市变成生活,当把满目疮痍的高房价变成生活……“以美好对抗功利,把人文还给城市”的深港生活大奖亦该何去何从?“2015年,创业风潮兴起,它不仅重新塑造了产业、重新塑造了社会,也重新塑造了我们的生活。以互联网、智能硬件为标杆的科学在以前所未有之势席卷我们的生活。科学该如何定位,是实用,是功利,又或许亦有可能与人文有着血脉关联?所以,本年度深港生活大奖将找寻在这时代背景下的人文生活是该有如何与时俱进的新样本以及新阐释,并且试图在科技与创业的时代节点中找寻到能够新的生活哲学与精神。”深港生活大奖主席南岛说。

如果说,人文生活是基于工业时代的现代社会,那么,新人文生活则是在互联网社会下另外的一种生活姿态。这种生活姿态有可能是借科技之力让人文变得更美好,面向更为实用的未来;也有可能是无关风云变幻的现实,只用最切身最原始的方式去创造独我的人生诗意。不论是何种方式,他们有一种共同的姿态———就是让生活不再单一与枯燥地围绕着物欲旋转,他们实际上只是在“解放”成功,消解功利。

是此,我们用一系列的人物报道找寻这座城市中具有新人文生活意义下的新样本,并且试图找寻新人文生活的多元阐释。

 

林文超是个有趣的人。不同于你想象中那些喜欢给残障人士添加的“自强不息”、“奋斗”令人昏昏欲睡的沉闷字眼。林文超时常让人眼前一亮,比如,他习惯定义自己为“跑者”,一听就有孙行者一般的轻松雀跃。他有健全人生活的轻松姿态,你时常看见他在朋友圈调侃朋友,男女都有,是那种让人忍俊不禁的幽默。好难得。要知道,在健全人社会里已经被负能量笼罩得四面楚歌了。

A 单刀赴会,策略性渗透无障碍设施的推进

在刚结束的深马比赛上,林文超很顺利地完成赛程,与很多健全人一样。他很礼貌地谢谢两名陪跑员帮忙,让他暂时忘记赛事仍没有提供残障人士绿色通道的遗憾。对于城市无障碍设施的推进,在这5年磨砺中,他沉稳多了。

几年前,他从东莞移居深圳,想要在深圳更好地体验城市无障碍生活,他需要更长时间的努力。他回忆,“五年前,刚抵达深圳工作与生活,伴随而来的是城市焦虑,无论走到任何角落,仰望天空,高楼林立只能让自己感觉窒息,不由自主心生厌倦。”当然,在那样的观感中尝试改变城市无障碍设施,会让人觉得格外暴躁,比如他会焦虑什么时候能让深圳无障碍设施达到国际标准,或者为何政府不能够迅速解决关于无障碍的所有难题,包括怎样让残障朋友更快融入社会,这简直让他焦虑得睡不好觉。

而在今天,他的速度放慢下来,在推动的同时,静下来思考,想将事情往更轻松有效的方向推进。“在焦灼的状态下,我发现人与人之间微妙的联结。比如,在跑步过程中,我发现了主动与健全人交往更有利于推动事情的进展”。林文超曾经多次大规模组织残障人士参与各类社交活动,比如音乐会、再比如马拉松赛跑,可是他发现一旦形成规模,反倒无形中与健全社会建起了一堵墙。“健全人会以为这是个有组织的团体活动,有专人组织与维持秩序,不应该打扰。”而林文超发现,残障人士单个与健全人接触,反而会更让彼此无隔阂交流,也会借助“强势人群”让事情更顺利完成,而借助“全民皆跑”这股潮流,能让他的呼声数量级增大。“首先,单刀赴会,以个体形态接触正常人,试着交朋友。随着交往深入,让更多人正视城市无障碍设施建设问题。”林文超表示。

B 最人文的生活状态不是对 峙与号召,而是真诚交往

据不完全统计,林文超今年已参加了十几项跑步赛事,在一众健全小伙伴的帮助下跑过了“壹基金为爱同行深圳站53K”、“深圳龙岗半程马拉松赛”、“深圳南山半程马拉松赛”等,还将轨迹延续到了大西北,参与“腾讯益行家古长城徒步赛100K”。

除了跑步,林文超的个性也极为融入,时常与朋友们吃饭、喝酒、谈天,甚至经常在聚会当中提及乡愁,一切都显得那么都市,那么深圳。林文超认为,与其焦虑,不妨更认真地交朋友,在交往之中感受城市的人情温度。在这一年,他发现,更容易产生新的灵感,也更容易去实践,这反倒是松弛之后呈现的最佳状态。

当然,饭不是白吃的,酒也不是白喝的,明年,林文超将在小伙伴的助力下开展“深圳首届城市无障碍定向赛”,他已经构思出跑天桥、搭乘地铁、公交车等环节。“我预计参赛人数在3000—5000人,继续扩大声势,号召更多的人体验城市无障碍,剩下的事?应该就好办了吧!”对于无障碍设施推进的方法,林文超显得相当睿智。

 

(责任编辑 黄燕如)
 

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